北京宣布2019年自动驾驶路测陈诉 12家企业路测88万公里

克日，北京市自动驾驶车辆阶梯测试第三方处事机构“北京智能车联财富创新中心”正式对外宣布《北京市自动驾驶车辆阶梯测试陈诉（2019年）》（以下简称“陈诉”）。

该陈诉披露了已往一年内13家企业在京自动驾驶路测的环境，总结了北京市基于中国特色国情成长自动驾驶而推出的多项创新，包罗路测政策、路测尺度、路测情形、路测处事等。这是北京市继客岁后宣布的第二份自动驾驶路测陈诉。

陈诉表现，制止2019年12月31日，有百度、蔚来、北汽新能源、戴姆勒等13家企业，涵盖6家互联网企业、6家主机厂、1家舆图厂商，共计77辆汽车，参加了北京市自动驾驶车辆一样平常性阶梯测试，总路测里程为104.02万公里。申请企业数、车辆数、 路测里程均位居世界第一。

据统计，2019年度，有12家企业共计73辆车参加北京市自动驾驶车辆一样平常性阶梯测试，整年测试总里程达88.66万公里，较上一年度增添577%，并初次为百度40辆车发放了应承载人测试的联席检察意见。

个中，百度Apollo共计投放52辆自动驾驶车举办路测，占北京市总投入自动驾驶测试车辆的71%，测试里程75.4万公里，占昔时北京市测试总里程的85%。小马智行和丰田的测试车数目名列第二三位，别离为7辆和4辆，路测里程别离12.14万公里和1.11万公里。

从测试主体的测试区域包围来看，局限化测试主体的包围范畴更普及；从技能蹊径来看，今朝只有少数测试主体开展了网联成果测试；从测试意历来看，测试主体更倾向于在R3级的阶梯上开展测试。 部门测试主体在拿到T4牌照往后，开始进入更为伟大的R4级阶梯举办测试。

总体而言，截至到2019年底，北京市已累计开放4个区县共计151条的自动驾驶测试阶梯，长达503.68公里，并累计为13家自动驾驶企业77辆车发放一样平常性阶梯测试牌照。

除此以外，北京市还在经济开拓区开放了世界首个40平方公里的测试地区，为自动驾驶车辆的Robotaxi、接驳、分时租赁、编队行驶等贸易模式试探提供了测试情形。而世界首个车联网（智能网联汽车)）和自动驾驶舆图应用试点也在该测试区，及国度智能汽车与伶俐交通（京 冀）树模区亦庄基地中设立。据先容，该试点将增强5G、RTK基准站地基加强收集、车联网等试验基本情形，支持自动驾驶财富创新。

北京市是海内最早为自动驾驶成立路测尺度礼貌并发放测试牌照的地域之一。在引领中国尺度智能汽车成长路径的同时，北京市还在实践车路协同自动驾驶技能蹊径，为中国自动驾驶企业的技能迭代提供了精采情形。在近期国度发改委等11个部委连系宣布《智能汽车创新成长计谋》，提出智能汽车强国成长计谋的配景下，中国自动驾驶有望进一步加快成长。

（编辑：湖南网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!