起亚汽车新Logo十月上线 首次或将用于电动车型

起亚的改变，从Logo开始。

2月25日，据韩国媒体动静，起亚汽车公司总裁朴汉宇在接管韩国媒体采访时，初次确认了起亚将会在本年改换新Logo。新Logo将于本年10月正式宣布。

此前，起亚曾经在2019年日内瓦趁魅展上宣布了一款名为“Imagine”的纯电动观念车，内装配有21个屏幕，该车型的Logo样式便与起亚现有的Logo有所差异。起亚汽车首席执行官朴汉宇(Park Han-woo)暗示：“新Logo将与观念车上展示的相似，但会有些变革。”

据韩国媒体报道，在客岁5月和11月，起亚已经向专利局申请了新Logo的专利。

（起亚新Logo/ motor1.com）

从专利图来看，起亚新Logo摒弃了原有的椭圆布局，仅剩下抽象化处理赏罚的“KIA”英文标识，越发简捷和扁平化。

据韩国媒体暗示，此次起亚的新标或将应用于新一代电动汽车。

对付车企来说，改换Logo并不是一个小工程，除了在后续产物上回收新Logo之外，宣传原料、环球各市场的展厅、处事中心、办公大楼等全部摆放了现款Logo的位置所有必要改换。

在必然水平上，改换车标不仅能带给斲丧者全新的视觉形象，同时车企也借新车标为斲丧者通报了品牌理念与成长偏向。

2019年整年，起亚汽车在环球共售出277万辆汽车，同比降落1.5%，已经持续5年没有完成销量方针。在中国市场的“滑铁卢”，或者是销量下跌的要害缘故起因。在经验萨德变乱、经销商集团退网之后，曾经风物无穷的韩系车在中国自主品牌崛起之下，已经逐渐被边沿化。

销量的不景气，直接导致工场产能过剩，春风悦达起亚也不得封锁位于中国的工场。本年6月尾，春风悦达起亚位于江苏省盐都市的第一工场在月尾正式遏制出产。除此之外，高层的几回调动也袒露着春风悦达起亚在华市场的挣扎。

放荡改换Logo，或者是起亚在开释着转变的信号。

本年1月，起亚在韩国宣布了中恒久计谋方针“S打算”(Plan S)，提出加快转型进级，慢慢成立在将来汽车行业的率领职位，包罗在电气化、移动出行处事，智能网联和自动驾驶等规模。

按照筹划，起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元(约合人民币1730万元)，推出11款纯电动车，环球市场(除中海外)占据率实现到达6.6%，环保车销量比重到达25%，个中，首款电动车将于2021年推出。

（编辑：湖南网）

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