中汽协：建议推迟国六排放标准实施

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凭证国度环保部与国度质检总局2016年12月23日连系宣布的国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及丈量要领（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起，全部贩卖和注册挂号的轻型汽车应切合本尺度6a限值要求。

这意味着世界将从7月1日起开始实验国六a，对汽车斲丧市场或带来较大影响。在2019年7月部门省市提前实验国六排放尺度之时，中汽协秘书长助理兼商业和谐部主任许海东就暗示，国六实验除加剧汽车斲丧市场下滑之外，还对经销商进货、斲丧者购车生理等多方面发生影响，影响斲丧者购置力的开释。

可见，国六排放尺度的实验对付车市而言，不算是一个利好身分；现在叠加疫情影响，汽车上下流企业在出产、贩卖等环节承压，相干企业或难以在国六实验之前消化现有库存，进一步加大企业策划风险。

不外国度部分也正针对此次疫情研究相干政策设施，如商务部市场运行司副司长王斌2月20日称，商务部将会同相干部分研究出台进一步不变汽车斲丧的政策法子，同时勉励各地按照形势变革，因时制宜出台促进新能源汽车斲丧、增进传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等设施，促进汽车斲丧。

广东佛山最早出台了汽车斲丧政策，如勉励斲丧者购置国六新车，每辆给以2000元补贴；敦促汽车更新换代，佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购置新车，每辆给以3000元补贴；勉励汽车集团采购，对统一斲丧者一次性购置5辆及以上大、中、重型客运、载货汽车（每辆单价不少于50万元），每辆车给以5000元补贴。

广东省也相应并印发了《广东省进一步不变和促进就业多少政策法子》，政策提出，敦促有前提的地市出台老旧汽车报废更新津贴政策，勉励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标等。

当前汽车财富上下流企业虽慢慢复工复产，但仍受较大影响，乘联会最新数据表现，2020年2月上半月（2月1～16日），受新冠肺炎疫情的影响，海内乘用车厂家零售销量同比骤降92%。中汽协数据表现，1月汽车产销别离降落24.6%和18.0%。中汽协虽已向生态情形部、工信部递交《新冠肺炎对轻型车国六尺度实验的影响及提议》，但提议是否被采用还是未知数，我们将一连存眷相干盼望。（文/汽车之家 宋爱菊）

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（编辑：湖南网）

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