刀片电池：为磷酸铁锂技术提供更多可能

无论在新能源汽车方才鼓起的十年前，照旧年销量局限已经高出120万辆的此刻，当斲丧者面临“购置电动汽车最垂青哪部门”这个题目时，所给出的谜底始终是电池。

续航手段、充电服从、安详性、不变性乃至抗衰减性……都是影响新能源汽车斲丧的焦点身分。可以说，连年来新能源汽车的敏捷遍及正是得益于电池技能出格是能量密度的不绝打破，从100公里到300公里，再从400公里晋升至500公里，乃至全新一代车型的600公里，积存在整个财富链条上的“续航焦急”终于获得了开释。

与此同时，2019年环球范畴内接连产生的多起新能源汽车自燃、起火事情，又催促着尖端企业对付怎样均衡动力电池在能量密度、充电服从和安详系数三者之间的相关而发生新的思索，出格是当部门高镍三元锂电池的热失控温度乃至低于200摄氏度的环境下，曾经因能量密度不敷短暂“失宠”却更安详、更靠得住的磷酸铁锂动力电池也就拥有了更多也许，而在此规模深耕规模多年、具有强盛创新手段和深挚技能蕴蓄的比亚迪则交出了“刀片电池”这一谜底。

众所周知，三元锂电池具有能量密度高，输出功率大的利益。可是其劣势也很明明，活泼的化学属性和较差的不变性，从电池出产和整车匹配两方面，厂家只能从计划气力、流程打点和品格节制提出了更高的要求，但并不能基础办理这一原料固有题目。

磷酸铁锂技能的安详机能长短常突出的，它的失控温度在500摄氏度以上，同时电池组具有更高的整体刚性，抗变形、耐挤压和穿刺的手段也更强，电池组内部短路的几率靠近于零。因此，也就不难领略行使情形更伟大、综合工况更恶劣的电动大巴和商用车一向僵持磷酸铁锂动力的技能蹊径。

在比亚迪内部，电池安详是被界说为第一流此外，不应承呈现任何安详题目。比亚迪从七个维度，四个层级思量电池的安详，在每个维度跟层级都有对应的防护法子。个中，四个层级指单体、模组、电池包、体系，七个维度包罗靠得住毗连、高压防护、碰撞、过充、短路和热失控，全方位有用的掩护电池安详。

另外在电芯的行使寿命方面，最多可到达8年120万公里的刀片电池对比仅能实现1000次轮回阁下的三元锂电池同样具有无可相比的上风。

针对磷酸铁锂电池在乘用车应用方面的能量密度不敷题目，比亚迪通过体系层面的创新予以奇妙办理。刀片电池回收长电芯方案，可以极大晋升电芯的成组服从，体积能量密度晋升高达50%，这其意味着在同样的电池组尺寸之内，刀片电池可以装入更多电芯，从技能思绪来讲与三元锂电池晋升重量能量密度是一样的。

刀片电池还为整车机关计划带来两大便利：起首，计划师可以按照车型差异来机动计划电池组的整体尺寸；其次，电池组对付车内空间的侵略更小，响应也就为乘员提供了更宽敞的空间和更舒服的感觉。

应用方面，比亚迪即将推出的全新中大型新能源轿车——“汉”EV，将作为首款搭载刀片电池的产物，车身尺寸4980x1910x1495mm，轴距到达 2920mm，提供单电机两驱和双电机四驱车型，个中单电机车型最大功率为222马力；双电机四驱车型前/后电机最大功率别离为222马力和272马力。在风阻系数仅有 0.233 Cd和强劲刀片电池组的双料加持下，比亚迪“汉”的最大续航里程到达600公里。

（编辑：湖南网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!