研究人员骗过特斯拉汽车：把35英里限速看成85英里

北京时刻2月19日晚间动静，据海外媒体报道，收集安详公司McAfee研究职员试探出去一种新要领，可以疑惑特斯拉Model X和Model S电动汽车，让它们把每小时35英里的限速符号当作是85英里。

据悉，在一个为期18个月的研究项目中，McAfee研究职员找到一种可复制的要领，让2016年出产的特斯拉Model X和Model S（都配备了特斯拉硬件包1，Hardware Pack 1）电动汽车自动加快，时速进步了50英里。

特斯拉电动汽车的安详性毋庸置疑，无论是在硬件方面，照旧软件方面。因此，当被奉告安详研究职员已经乐成地侵入了两辆特斯拉电动汽车，并哄骗了自动速率检测体系时，不得不让人感想惊奇。

不出所料，究竟证明并不是那么简朴。特斯拉电动汽车自己，2016年的Model X和Model S，都安装了“Hardware Pack 1”，都没有被黑客入侵。而安详研究职员存眷的现实方针是Mobileye摄像头，该摄像头由英特尔的子公司Mobileye研发，Mobileye是自动驾驶和及时防撞体系的环球领先者。

按照Mobileye的网站信息表现，今朝有4000多万辆汽车安装了Mobileye技能。这些汽车行使呆板视觉算法提供先辈的驾驶员帮助和防撞体系，以及自动驾驶办理方案，首要存眷阶梯安详。

McAfee研究职员操作一种“反抗性呆板进修”（也称为“模子黑客”，model hacking）要领来哄骗Mobileye EyeQ 3体系。必要指出的是，当涉及自动巡航节制等自动驾驶成果时，特斯拉车辆并不完全依靠从这些摄像头吸取到的数据，譬喻路速符号（限速符号）的读取。

可是，研究操作一条2英寸长的电子胶带，将“每小时35英里”的限速符号上的数字“3”中间的短横线延迟。就是这样一个玄妙的延长，足以愚弄Mobileye EyeQ 3体系，让他们以为时速35英里的限定是每小时85英里。

现实测试中，McAfee研究职员测试的这两辆特斯拉电动汽车在看到被做过手脚的标识后，自动加快到每小时85英里。粘贴路标并不是一种新要领，但McAfee的研究也许是迄今为止对操作该要领举办的最美丽的演示。

对此，特斯拉尚未回覆记者的求证。但McAfee研究职员暗示，他们的这一发明已于2019年9月27日奉告特斯拉，而特斯拉也认可了这项研究。按照McAfee的陈诉，特斯拉还没有“声名在当前平台上办理这个题目的任何打算。”

而Mobileye的一位讲话人称：“这项研究中引入的对交通符号的修改也许会夹杂人眼，因此我们不以为这是一次反抗性进攻。交通符号字体是由禁锢机构确定的，因此先辈的驾驶员帮助体系（ADAS）首要齐集在其他更具挑衅性的行使案例上，而这个体系为了支持人类驾驶员，而不是自动驾驶。自动驾驶汽车技能将不只仅依靠于传感，还将获得各类其他技能和数据的支持，如众包舆图，以确保吸取到的信息的靠得住性。”（李明）

（编辑：湖南网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!