苹果工程师开Model X缘何罹难？观测文件给出三大也许缘故起因

2月19日动静，据海外媒体报道，美国国度运输安详委员会（NTSB）上周发布了特斯拉Model X车主黄伟伦罹难的具体观测文件，该文件给出了也许导致车祸的三大缘故起因。

这三大也许的缘故起因是：第一、特斯拉Autopilot体系妨碍；第二、黄伟伦本人留意力不齐集；第三、计划和维护101号高速公路的当局机构改换碰撞减速装置的速率太慢。

这起事情产生在2018年3月，其时苹果工程师黄伟伦驾驶的Model X在Autopilot启动的环境下撞上了匝道断绝栏，导致车辆起火，不幸罹难。

客岁5月，黄伟伦的家人将特斯拉告上了法庭。他的家人声称，特斯拉对其Autopilot体系的告白营销，让黄伟伦对该技能的机能发生了强调的印象。他们以为，Autopilot体系呈现题目才导致了悲剧的产生。

但特斯拉坚称是黄伟伦的过失，并称黄伟伦收到过屡次“把手放在偏向盘上的告诫”。假如他没留意，车祸就有也许产生。

以下是美国国度运输安详委员会发布的文件给出的也许导致车祸的三大缘故起因：

第一、特斯拉Autopilot体系妨碍

上周，外媒曾报道称，黄伟伦生前曾陈诉过Autopilot体系的妨碍，且他曾向家人和伴侣诉苦过这个题目。

美国国度运输安详委员会发布的文件披露，黄伟伦之前曾陈诉称，在之前的屡次行程中，这辆车曾在事情产生的处所驶离了高速公路。

这些文件证实了黄伟伦家人的说法，即在他产生致命撞车事情前，他曾在这个特定所在经验过多次这种非凡妨碍。然而，美国国度运输安详委员会无法证实，他是否曾向特斯拉陈诉过这个题目。

第二、黄伟伦本人留意力不齐集

法医的数据表白，黄伟伦也许在车祸产生前的最后几秒没有留意到阶梯状况，由于他有开车上班时在车里玩游戏的风俗。

苹果公司提供的iPhone的日记也表现，在产生致命车祸的那一周，他天天早上通勤时城市行使这款应用。然而，这些日记并没有提供足够的信息来声名，他是否在归天前的最后几秒还在玩游戏。

此前，美国国度运输安详委员会的一份初法式查陈诉发明，黄伟伦驾驶的Model X在撞上路障前曾加快行驶，且在事情产生前的6秒内，黄伟伦没有把手放在偏向盘上。

此前，特斯拉曾暗示，它的Autopilot体系只是部门实现了自动化，好比，使汽车保持在车道上，与前线车辆保持安详间隔。该体系只是为了帮助司机，司机必需随时筹备过问。

第三、相干当局机构改换碰撞减速装置的速率太慢

在黄伟伦撞车事情产生的前两周，在他撞车的统一所在曾产生过另一路撞车事情，计划和维护101号高速公路的当局机构还没来得及改换碰撞减速装置，这低落了黄伟伦在车祸中幸存的机遇。

据悉，关于黄伟伦撞车事情的听证会将于2月25日进行，届时美国国度运输安详委员会将确定黄伟伦撞车的缘故起因，并提出安详提议。（小狐狸）

（编辑：湖南网）

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