消息称特斯拉拟在中国产Model 3中使用宁德时代无钴电池

众所周知的是，美国电动车制造商特斯拉公司正在实现上海工场的零部件国产化，之前该公司和中国动力电池制造商宁德期间公司签定了采购协议，为上海工场提供锂电池。据外媒最新动静，特斯拉正在和宁德期间睁开深入会谈，筹备在上海厂电动车中行使不含钴的电池。

据海外媒体报道，钴被以为是电动车制造进程中最昂贵的金属原料之一，每一吨的价值约莫为3.35万美元。

这样的采购相助符号着这家美国汽车制造商初次将所谓的磷酸铁锂(LFP)电池纳入其产物线。在中国电动汽趁魅整体贩卖不佳的环境下，该公司寻求低落出产本钱。

一位直接参加此事的动静人士暗示，特斯拉与这家中国锂电池制造商会谈了一年多，但愿采购上海电动车工场行使的磷酸铁锂电池，这种电池的价值将会比今朝行使的电池本钱低，本钱差别高出一成。这位动静人士未获授权与媒体对话，因此拒绝透露姓名。

对付采购磷酸铁锂电池的动静，特斯拉公司和宁德期间公司拒绝对媒体颁发评述。

电动汽车制造商凡是在乘用车上行使镍-钴-铝(NCA)或镍-锰-钴(NMC)电池，由于它们的能量密度较高，这对付进步电动车的单次充电续航里程异常重要。众所周知的是，续航焦急成为斲丧者购置电动车最大的障碍，因此单次充电续航里程也成为电动车行业剧烈竞争的一个沙场。特斯拉也在采纳各类步伐和新技能，进步锂电池组的续航手段。

就在最近，特斯拉公司对旗下两款豪华车Model X和Model S举办了版本进级，续航里程晋升到了约莫620公里阁下，明明高出公共款Model 3的续航里程。

知恋人士汇报外媒称，为了进步磷酸铁锂电池的密度和安详性，宁德期间一向在研发所谓的“电池芯到电池组”技能。

一位知恋人士暗示，今朝尚不清晰特斯拉规划在多洪流平上行使磷酸铁锂电池，但该公司今朝没有遏制行使其今朝的镍-钴-铝电池的打算。

上海工场

客岁底，特斯拉公司在中国上海市的电动车工场顺遂投产，本年头开始向平凡公共交付电动车。该公司之前对价值举办了一次小幅调解，跌破了30万元人民币的关隘，正在加强在中国电动车市场的竞争力。

据海外媒体报道，在已往的一月份，特斯拉公司在上海工场出产了约莫2600多辆电动车，已经成为中国市场排名第五位的电动车厂商。

特斯拉一向上海工场增进Model 3汽车的产量，并低落本钱，以便从德国宝马公司、疾驰母公司戴姆勒等厂商手中争抢市场份额。

在实现从上海工场的直接交付之后，特斯拉公司大幅度低落了产物交付本钱，也免除了电动车入口关税。该公司今朝正在寻求中国禁锢机构的核准，以便在工场出产续航间隔更长的Model 3。

行业数据表现，新能源汽车(指纯电池、插电式殽杂动力和燃料电池汽车)在中国的销量1月份也许降落54.4%，部门缘故起因是夏历春节假期比客岁提前开始，其它包罗环球性新冠病毒疫情的影响。

磷酸铁锂电池的行使还将有助于首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)实现2018年的理睬，即特斯拉将逐渐把电动车的钴原料行使量减少至“险些为零”。

马斯克在1月份的一次收益集会会议上暗示，特斯拉打算举行一次电池勾当，时刻也许在4月份，公司将会分享其将来的电池计谋和技能。

众所周知的是，电池组是电动车本钱最高的零组件，占到约莫三分之二的本钱。无论是在SpaceX的太空行颐魅照旧特斯拉的电动车行业，马斯克都在想方设法缩减本钱，让产物和处事扩大市场包围面。

特斯拉内部在研究电池新技能，之前的一项专利表现，特斯拉公司筹备让锂电池的寿命（行使里程）进步到160万公里，缓解斲丧者有关将来改换电池的郁闷。

其它，外媒报道称特斯拉公司将会在美国加州佛利蒙奸细场安装一条锂电池出产试验线，亲身出产电池。在技能成熟之后，该公司也有也许在中国上海和德国勃兰登堡州的工场出产锂电池，进一步缩减电池本钱。

宁德期间

特斯拉最大的锂电池来历是美海内华达州和日本松下公司配合运营的锂电池工场，可是把这些电池远程输送到上海工场，并不实际。特斯拉筹备实现上海工场锂电池的国产化。

早前，该公司和韩国LG化学公司签定了采购协议，据报道，LG化学公司在南京市的工场正在为特斯拉公司出产锂电池。

两个礼拜前，特斯拉又在电池供给商名单中增进了宁德期间。该公司和宁德期间签定了一个为期两年的锂电池供给协议。该协议没有对特斯拉的购置量施加限定，该公司将按照其要求确定2020年7月至2022年6月间的锂电池购置量。

客岁11月，特斯拉与宁德期间公司告竣电池供给的起源协议，为该公司的Model 3汽车采购电池，这一动静是在特斯拉与松下公司的相关陷入逆境后宣布的，此前松下否定了在中国为特斯拉成立电池工场的打算。

特斯拉今朝正在进步上海工场的Model 3产能，其它从来岁开始，上海工场将出产其它一款车型Model Y，这也意味着特斯拉上海厂的电池需求将会越来越大。

（编辑：湖南网）

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