戴姆勒CEO康林松：我们不会降低奔驰电动车价格

据外媒报道，戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kaellenius）暗示，实现欧洲2020年和2021年更严酷的碳排放方针“将是一个不小的挑衅”。这也许意味着戴姆勒将面对巨额罚款，因此必需推出并贩卖更多的电动汽车。

但康林松同时暗示，纵然面对罚款的挑衅，他也不会低落该公司出产的梅赛德斯-疾驰电动车的价值。“我们必要以一种经济上公道的方法动作（满意碳排放），”并暗示，“在疾驰电动汽车上实现恰当的价值，而不是粉碎订价程度，是极为重要的。”

据相识，欧盟在本年施行了越发严苛的无邪车排放政策，要求2020年1月1日起，车企新挂号轿车中至少95%需到达95g/km的CO排放节制方针，2021年起全部新挂号轿车的CO均匀排放需低于95g/km。而且，若排放量高出这一方针，每辆车将凭证每克罚款95欧元的尺度举办赏罚。

据PA Consulting机构的猜测，戴姆勒2018年每公里均匀排放130.4克二氧化碳，到2021年必要到达每公里103.1克的方针。假如戴姆勒未能减少其二氧化碳排放量，最高将面对9.97亿欧元（11亿美元）的罚款。

这一政策倒逼疾驰要加大其纯电动车和殽杂动力汽车在市场中的销量占比，这也要求疾驰需提供越发具有市场竞争力的新能源动力车型。

今朝，疾驰仅有一款EQC纯电动车型实现了量产上市，不外这一主打高端豪华的纯电动车，在价值上竞争力有限。英国市场为例，就连最低配的EQC Sport版本，售价就到达了65640英镑（约合人民币57.9万元）。

同时，康林松还称，尽量会很难到达碳排放要求，但梅赛德斯-疾驰不会错过操作新一代电动汽车市场赚取高利润的机遇。在此意味着疾驰将宣布一系列电动汽车，来更好的顺应将来的电动化汽车市场。

（编辑：湖南网）

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