提前完成降本增效方针 捷豹路虎CEO施韦德将圆满卸任

2月5日动静，捷豹路虎在一份1月30日宣布的声明中公布，捷豹路虎CEO拉尔夫·施韦德（ Ralf Speth）将于本年9月任期届满时卸任。捷豹路虎称，拉尔夫·施韦德仍将保持非执行副主席的身份留任塔塔董事会。

对此，拉尔夫·施韦德暗示：“能与捷豹路虎这么多富有奉献精力和缔造力的人共事，我倍感侥幸。在我们配合全力下,晋升了捷豹路虎的气力。就我小我私人而言，我等候着新的、冲感民气的挑衅。”

捷豹路虎先容，今朝已创立遴选委员会，在将来几个月内将确认吻合的继任者。而据外媒报道，菲亚特-克莱斯勒CEO麦明凯（Mike Manley）和塔塔汽车独立董事Hanne Sørensen是热点候选人。

果真资料表现，施韦德出生于德国，拥有工程博士学位。他曾效力宝马公司20年，其后插手福特旗下的PAG团体。2008年，在塔塔汽车公司从福特手中以23亿美元收购捷豹和路虎后，施韦等蚊?捷豹路虎。2010年，施韦德正式成为捷豹路虎首席执行官。

在施韦德的率领下，捷豹路虎实现营业再起。在2010-2011财年，捷豹路虎税后利润约为10亿英镑，次年其税后利润晋升至约15亿英镑，直到2016年，该公司利润率才逐步放缓，低于两位数。与此同时，施韦德筹谋了面向环球的市场扩张，先后在斯洛伐克、巴西和中国开设工场，并制造了捷豹路虎第一辆纯电动车型——捷豹I-Pace。

官宣施韦德离任当天，捷豹路虎发布了2019-2020财年第三季度（2019年10-12月）财报。财报表现，捷豹路虎环球营收64亿英镑，同比增添2.8%，税前红利达3.18亿英镑。个中，中国市场销量抢眼，同比增添24.3%。

捷豹路虎暗示，制止本财季末，捷豹路虎的降本增效动作（Project Charge）已提前达玉成年29亿英镑的运营绩效改进方针。继此，捷豹路虎公布推出增强版降本增效动作(Project Charge +)，再增进11亿英镑的运营绩效改进打算，以期至全财年竣事（本年3月尾）时告竣40亿英镑总方针。

（编辑：湖南网）

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