Uber CEO：我们比竞争敌手更有也许实现红利

据外媒报道，打车处事公司Uber首席执行官达拉-科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)称，该公司比竞争敌手更有也许实现红利。

在瑞士达沃斯进行的天下经济论坛上，科斯罗萨西在接管采访时暗示：“到今朝为止，我们在打车处事规模处于环球领先职位。我们在组织布局上比任何其他公司都更有服从，以及更有也许实现红利。以是，此刻这个情形现实上对我们来说是美满的。”

连年来，在其难以站稳脚跟并缔造利润的市场上，Uber一向在全力紧缩其营业。周二，该公司赞成将其在印度的Eats外卖营业出售给内地初创企业Zomato。阿里巴巴旗下的蚂蚁金服也是Zomato的投资者之一。

值得留意的是，2016年，Uber将个中国打车营业出售给了中国打车巨头滴滴出行。而在2018年，该公司与新加坡的Grab告竣营业出售协议并退出了东南亚市场。它还与俄罗斯互联网巨头Yandex创立了一家合伙企业，在俄罗斯提供出租车处事。

在客岁，在Uber和Lyft在纽约上市后，它们均遭到了投资者对其烧钱贸易模式的质疑。自上市以来，这两家公司的股价都在大幅下跌。

自初次果真募股(IPO)以来，Uber的股价下跌了近10%，而Lyft的股价则下跌了近40%。不外，它们的运气也许已开始好转——自2020年头以来，Uber和Lyft的股价别离上涨了26%和12%。

“整合势在必行”

在谈到与Zomato的买卖营业时，科斯罗萨西暗示，Uber收购这家印度外卖公司的少数股权是故意义的，“这样就不消单独对这两家公司的外卖营业别离下注，然后让它们彼此竞争”。按照这笔全股票买卖营业的协议，Uber此刻拥有这家印度公司略低于10%的股份。

这位Uber首席执行官暗示：“我们有成长的愿景，但只有现实的成长才是故意义的。我们在一些市场一向是卖家，在另一些市场则一向是买家。要害是整合势在必行。在某个时辰，这种成长必需获得固定。”

他说，该公司的方针是成为其运营市场的“第一名和第二名”，而不是“第三名或第四名”。

该公司在外卖方面如故面对着剧烈的竞争，出格是在该行业日益整合的欧洲。本年年头，荷兰公司Takeaway.com赢得了竞购战的胜利，收购了英国的首要参加者Just Eat。

另一家英国在线外卖公司Deliveroo客岁吸引了亚马逊牵头的5.75亿美元的投资，但因为英国反把持禁锢机构担忧这笔买卖营业会影响自由竞争并对其举办了深入的观测，这笔投资今朝已被冻结。

落井下石的是，伦敦交通局一向试图阻止Uber在伦敦运营。最近，Uber再失伦敦运营牌照。伦敦是它最重要的欧洲市场。因此，它抉择向法庭提起上诉。

（编辑：湖南网）

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