601816 京沪高铁驶上A股

京沪高铁董事长刘洪润致辞称，京沪高铁乐成登岸A股成本市场，誊写了国之重器的新篇章，不只预示着京沪高铁迈上了新的成长高点，也符号着我国铁路资产成本化证券化股权化实现了重要打破，国铁企业直接融资迈出重要一步。将来任重道远，亦布满柔美但愿。京沪高铁将环绕“资产策划、成本运营、 委管监视、品牌塑造、依法管理”的根基定位，起劲推进京沪高铁尺度树模线建树，一连在安详打点、装备质量、处事程度、运输服从、综合效益、品牌形象等方面建树天下一流程度，以精采行业树模效应，助推铁路资产证券化更上一层楼。

京沪高铁是京沪高速铁路及沿线趁魅站的投资、建树、运营主体，通过委托运输打点模式，委托京沪高铁沿线的北京局团体、济南局团体和上海局团体对其举办运输打点，并将牵引供电和电力办法运行维修委托中铁电气化局团体举办打点。高铁游客运输为公司主营营业。

京沪高铁于2008年4月18日全线正式开工建树，2011年6月30日建成通车，正线长1318千米，是天下上一次建成里程最长、技能尺度最高的高速铁路，是中国高铁技能创新成就集大成者，各项技能指标均到达国际一流水准。

京沪高速铁路是中国高铁闪亮的“手刺”，具有强盛的品牌影响力，以京沪高铁为代表的中国高铁已经乐成走向天下，为印尼、老挝等多个国度铁路建树提供“中国尺度”和“中国方案”，成为领跑天下高铁成长潮水的首要力气。

自开通运营以来，京沪高速铁路为游客提供了全天候、高安详性、高正点率的公交化处事，北京至上海全程运行时刻今朝已经收缩到4.5小时以内。制止2019年9月30日，京沪高速铁路全线（含本线和跨线）累计开队列车99.19万列，累计发送游客10.85亿人次，取得了精采的社会效益和经济效益。

京沪高铁跑出A股IPO的新速率。京沪高铁的首发申请于2019年11月14日获发审委集会会议通过。公司于2019年10月22日报送IPO申请原料，至2019年11月14日过会仅用时23天，至今天上市历时86天。

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（编辑：湖南网）

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