多家车企难达欧盟新排放尺度 或将面对巨额罚款 公共首当其冲

众所周知，欧洲今朝所施行的汽车排放尺度依然为今朝环球范畴内最严苛的排放尺度之一，不外欧盟在低落排放尺度方面显然不想止步于此。据外媒报道，自本年1月1日起，欧洲最新执行的排放尺度或将使欧洲多家车企背上巨额罚款。

最新猜测数据表现，2020年欧洲汽车行业将因难以达标排放尺度而受到禁锢机构高达约340亿欧元的罚款，欧洲排名前13位的汽车制造商则将背上罚款145亿欧元（约合人民币1111亿元）。

在所受罚款车企傍边，又数公共汽车要缴纳的最多，据PA Consulting猜测，公共汽车也许因其在欧洲的高销量将受到高达45亿欧元（约合人民币345亿元）的罚款。而且早在客岁公共汽车团体 (中国)CEO冯思翰曾先容，2018年公共汽车在中国市场的总业务利润是46亿欧元，这也就意味着公共汽车在欧洲所包袱的罚款丧失或将必要在华整年的红利相抵才气到达均衡。

据《欧洲议会和理事会第（EU）2019/631号条例》（下称“条例”）表现，2020年1月1日起，车企新挂号轿车中至少95%需到达95g/km的CO排放节制方针，2021年起全部新挂号轿车的CO均匀排放需低于95g/km。

可是今朝，欧盟地域的轿车新车均匀CO排放量为120.4g/km，凭证排放新规要求，欧洲车企必要将整体排放量降落21%阁下，这对付不少车企来说都是压力山大。

按照PA Consulting的猜测，除了公共也许会包袱45亿欧元的罚款外，捷豹路虎则估量被罚款9300万欧元（约合人民币7亿元）。而沃尔沃、雷诺、日产等以低排放著称的车企也也许会因排放不达标而面对巨额罚款。

（编辑：湖南网）

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