外媒：蔚来北美总部再次裁人，首要涉及研发和工程岗亭

克日，据外媒报道，中国电动汽车初创公司蔚来向加州就业成长部提交的一份新文件表现，该公司位于圣何塞的北美总部再次裁人141人，裁人首要齐集在研发和工程岗亭。

据悉，本年5月份蔚来就开除了70名员工，并封锁了位于旧金山的一个办公室，9月份又裁掉了62个地位。美国证券买卖营业委员会的文件表现，本年年头蔚来在美国有640名员工。

蔚来已经封锁了圣何塞办公室运营的汽车工程和电力传动体系部分，但据该公司北美联结部主任乔安·亚马尼(JoAnn Yamani)说，所裁撤员工首要归属于自动驾驶团队。亚马尼说，这些裁人与最近公布与英特尔自动驾驶部分Mobileye的相助有关：这“与我们成长第4级自动驾驶的偏向有关，其间呈现了职员冗余和一再劳动。”

在与英特尔旗下的Mobileye告竣协议之前，蔚来正在自行开拓自动驾驶汽车技能，亚马尼暗示，这项事变仍在举办中。但此刻，因为可以或许更多地依赖Mobileye的技能，亚马尼说，蔚来看到了通过减少美国是情岗亭来低落本钱的机遇。

蔚来开始减少本钱的首要缘故起因之一是，其首款电动SUV ES8的销量在2019年敏捷下滑。ES8客岁开始在中国市场贩卖，昔时年底到达每月3000辆的销量峰值。但自此之后，蔚来电动SUV的受接待水平大幅降落。这统统导致该公司在2019年上半年吃亏近9亿美元，使其自2015年创立以来的吃亏高出50亿美元。

蔚来将其环球员工数目从近1万人裁撤至约7800人，出售了其电动方程式赛车车队，并推迟了一款电动轿车的上市时刻。与此同时，该公司三名高层打点职员本年也分开了公司，个中包罗一名连系首创人。

“颠末四年的快速增添，我们成立了一个环球性组织。然而，快速成长也带来了一些题目，好比部分职能一再，事变使命和职责并不明晰，以及某些员工的事变量不敷。”

蔚来本年早些时辰开始推出一款名为ES6的电动汽车，其更小、价值也更实惠，初期阶段取得了必然的乐成。自本年6月份推出以来，蔚来已经将ES6的出货量进步到每月2500台阁下，不外11月份的销量只比10月份多了几台。

（编辑：湖南网）

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