又一起自动驾驶事故 一辆特斯拉Model 3追尾警车

12月10日动静，据海外媒体报道，上周六，一辆特斯拉Model 3在康涅狄格州95号州际公路上追尾了一辆停放在路边的警车。事情产生时，这辆车的Autopilot高级驾驶帮助体系处于开启状态。

其时，这辆Model 3先是撞到警车，随后又撞到公路上一辆抛锚的汽车，然后又迟钝滑行了几百英尺，最后才停下来。

该车车主认可，事情产生时，Autopilot体系处于开启状态，而他并没有齐集留意力，而是在照顾后座的狗。该车主因冒失驾驶和伤害驾驶而被处以轻罪。

康涅狄格州警方在Facebook上颁发的声明昭示，没有人在这起事情中受重伤，包罗那只狗。

固然特斯拉的Autopilot系同一向以来都很引人注目，但也引起了不少的争议。这起事情继承凸显了该体系在营销和手段方面所引起的争议。

这已经不是特斯拉汽车第一次在Autopilot开启状态下产生撞车事情了。本年3月，50岁的杰里米·贝伦·班纳（Jeremy Beren Banner）驾驶Model 3以每小时68英里（109公里）的速率与一辆牵引拖车相撞，导致其衰亡。其时，他正在行使特斯拉的Autopilot体系。

客岁3月，苹果工程师黄伟伦驾驶的Model X在Autopilot启动的环境下撞上了匝道断绝栏，导致车辆起火，不幸罹难。

2016年，约书亚·布朗（Joshua Brown)）驾驶的特斯拉Model S，在佛罗里达高速公路上与一辆左转弯横穿车道的牵引拖车相撞。事情产生时，特斯拉的Autopilot体系也处于开启状态。

特斯拉曾多次暗示，其Autopilot体系是为了帮助司机，他们必需时候留意并筹备好经受车辆。

警方暗示，他们但愿提示司机，无论他们的车辆机能怎样，他们都必需时候全神灌输，以确保安详驾驶。（小狐狸）

（编辑：湖南网）

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