大数据赋能万万辆大货车

成千上万辆在路上奔波的大货车，不只承载着世界经贸往来的海量物流，同样也记实着从颐魅者画像的大数据信息。昨天，海内货运大数据平台处事商中交兴路与网商银行在杭签定相助协议，基于海量精准的物流大数据，创新金融处事2.0模式，破解物流小微企业的融资困难。方针是将来三年处事500万个物流小微用户，贷款融资总局限达千亿元。

方才已往的“6·18”网购岑岭，从事货运物流的小业主庞路师傅总算松了一口吻。往年的电商物流岑岭，资金吃紧的他老是捉襟见肘。本年庞师傅从“路金打算”中得到免抵押的授信20万元，同时行使垫款加油的处事，增进了自身的承运手段，使得“6·18”时代的营业量同比增添了2.6倍。

“路金打算”就是中交兴路与蚂蚁金服提倡创立的网商银行配合推出的针对小微物流企业的“一站式”创新金融处事。据“路金打算”产物在付出宝平台上线一个月的数据，今朝天天的放款局限高出两万万元。网商银行贸易平台部总司理刘屹东以为，基于大数据得到的小微客户画像，在流量、风控等方面具有传统金融渠道不行相比的上风，以大数据科技为焦点动能，也将发动普惠金融处事在物流规模的进级。

昨天两边签定协议后，“路金打算”将进级到2.0阶段。中交兴路总裁江天暗示，在2.0阶段将会基于大数据规模的蕴蓄，买通研发和应用，打造物流场景的融合数据平台，创新处事范例和进一步晋升触达率，以办理今朝依然庞大的小微物流企业金融需求缺口。

据统计，在我国有1000万辆卡车，2000多万名卡车司机，支撑公路物流4万亿局限的市场。公路货运市场一向存在“多、小、散、弱”的特点，高出68%的物流小微客户，同时也是货车司机。传统的融资渠道每每很可贵到贷款资金。而在物风行业里“先处过后收费”是通行的法则，物流业主广泛存在兴隆的融资需求。

中交兴路是首批通过交通运输部阶梯运输车辆卫星定位体系尺度切合性检察的企业监控平台。其海量精准的物流大数据，包罗车辆的行驶轨迹、里程数、安详行驶说明、加油量、通行用度等等，通过网商银行用户画像+中交兴路用户举动数据，满意线上线了局景深入对接。物流小微企业可以享受纯名誉，零抵押，最快一秒放款，限期最长可贷24个月额度最高100万元。快速的授信机制，全程线上申请、线上考核，快速放款的模式，让更多的小微物流企业体验到大数据处事的威力。

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（编辑：湖南网）

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