NASA开拓了一项新技能 助无人机发明最佳着陆所在

　　据《财产》网站报道，天空中无人机数目正变得越来越多，当这些装备呈现机器题目时，撞到地面上人和工业的风险越来越大。针对这种环境，美国宇航局(NASA)研究职员开拓了一项新技能，可以辅佐无人机自动发明最佳着陆所在，从而停止危险到地面上的任何人和工业。

　　NASA兰利研究中心航空航天技能专家帕特里夏·格拉布(Patricia Glaab)暗示，她和她的NASA同事兼丈夫卢·格拉布(Lou Glaab)为无人机开拓了一款紧张下降软件。格拉布称，通过八次测试航行，该技能已经乐成地辅佐无人机发明更安详的着陆区，，如让无人机迫降到沼泽或排水沟中，而不是汽车的车顶上。

　　2015年，格拉布初次有了开拓这项技能的动机，并从NASA哪里得到不到1万美元的研发经费。她之以是有这一设法，是由于跟着企业越来越多地操作无人机来搜查屋顶或电力线路等，无人机内部机器和软件呈现题目的风险越来越高，这也许会让地面上的人和无人机自身面对较大伤害。

　　格拉布暗示：“一些公司但愿可以或许一次出动数十台无人机。”她指的是像亚马逊这样的企业，该企业但愿能让其整个无人机队同时升空，以完成客户数目复杂的定单。

　　像中国无人机制造商大疆创新科技有限公司(DJI)，很多公司都在无人机上安装了软件，这些软件可以辅佐装备在航行进程中感觉并停止障碍物。格拉布表明称，可是，这些技能并不是针对紧张环境而计划的。

　　她谈到无人机存在坠毁也许性时辰说：“没有人去思量这个题目，相对付无人机坠落也许造成的效果，人们对无人机的机能有更大乐趣。”

　　格拉布开拓的软件可以与无人机上的电池和电机等机载组件相毗连，以监控其康健状况。其方针是确定无人机上的某些组件是否将失控，假如产生这样的环境，该软件可以将无人机置于一种紧张着陆的模式。

　　当这一模式启动时，该软件会挪用已预先安装、汇总了四面安详着陆地区的数据库，然后再对无人机举办导航。而在民用航空业，相同的用于民航飞机紧张着陆的国度数据库，已被大型航空公司行使。

　　格拉布表明称，NASA这款紧张着陆软件还包括了由杨百翰大学(Brigham Young University)研究职员开拓的软件，可以让无人机操作机载摄像头辨认和避开地面方针。

　　然而，NASA的这项技能还远远没有全面完成。

　　譬喻，格拉布的团队必需将有关安详着陆区的数据库手动上传至无人机，而该数据库是他们对每个位置举办测试后成立的。她说，固然这不是一个难题的进程，但这是一个特另外步调。

　　最终，无人机也许与一个国度级的安详着陆区数据库举办无线毗连，但这一方针不太也许很快实现。

　　格拉布仍在完美这项技能，并打算在本年炎天举办更多的测试航行。她说，NASA并不规划出售这项技能，而是但愿将其授权给无人机制造公司。

（编辑：湖南网）

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