颠覆BAT的新出路

今朝，固然以太币快于比特币，几年之后跟着买卖营业量增进，以太坊的转账速率也很难晋升上去。假如到时 gas 用度涨到每笔 15、20 美金，转一笔 50 美金的买卖营业，gas 用度就占买卖营业金额的 30-40%，这就违反了数字钱币利便、去中心化的初志。

而 CyberMiles 的方针，是想让 gas 费酿成 0，这样各人在 CyberMiles 长举办买卖营业，就越发简朴、利便、低本钱。

Gas 不收钱，那什么收钱呢?

谜底：智能合约模板。

与传统区块链差异的是，CyberMiles 不单可以直接承载应用，开拓社区也能在CyberMiles 上结构全新的区块链，来成立本身的果真或私有区块链。

为此，CyberMiles 成立了 12 个大类、371 个小类的智能合约模版，以完美对多种贸易场景的支持，支持快速建设智能合约成立贸易的智能合约模版市场。这些模板种类多种多样：好比说保险、贷款、订餐、包管买卖营业、租赁等等。

举个例子：搭飞机时，不免碰着飞机晚点的环境。这时，就可以拿出智能合约的“机票拖延险”模板，体系先取得航空的数据，搭客和本日一样，照常购置机票拖延险(这个举动在区块链上，就是把代币放到池子里)。假如飞机拖延，航空公司赔付的钱就会自动打给搭客，进步服从、镌汰纠纷。

用懂得话说，有了这些模板，往后相同的买卖营业就不消再一个一个从头写新的智能合约，直接套用模板就行，这样更省时刻、也更省本钱。

不外固然没有 gas 用度，但行使模板是收钱的，模板的开拓者在每一次模板被行使的时辰会拿到嘉奖，这也鼓励开拓者们开拓出更好的模板。

固然背后技能很伟大，但卢亮博士说，CyberMiles 的方针是让用户的购物体验和在 5miles、在其他传统电商可能移动电商上面一样简朴，让纯技能性的对象变得更贸易化，而不要有区块链的间隔感，这样才更轻易被各人接管。

其拭魅这有点像我们本日用微信付出：公共只必要知道 “二维码扫一扫” 就可以了，不知道背后的技能?不要紧的。

“小舢板” vs. 巨轮

此刻区块链技能大热，有些区块链项目着实在链下就能办理，为了蹭热门，也要硬搬到链上。那么，CyberMiles 想办理的这些题目，是否有也许通过非区块链的方法办理呢?

卢亮博士说，简直可以，并且淘宝早期就已经做到了。

那么，为什么要用区块链技能办理呢?首要有两个缘故起因：

一是本钱革命，二是产权相关的革命。

在表明本钱革命的时辰，卢亮博士打了个例如：区块链技能有点像已往的云计较，已往每家企业都必要本身做个发电厂，做个柴油机，本钱较量高。区块链技能相同于发电机：各人辅佐各人，公家帮你发生“电”，低落小我私人承担的本钱。

而另一方面，在区块链的技能下，产权相关也产生了庞大的改变。以 CyberMiles 为例，CyberMiles 不是团队或股东拥有的私家公司，而是由全部持币人配合拥有。出产相关改变了，各人的好处也都取得同等，对建树生态体系也有更起劲的影响。

故意思的是，着实 CyberMiles 和 Amazon 并不是零和竞争：卢亮博士先容说，着实 CyberMiles 出力于“技能革命带来的增量”，而增量的对象此刻是没人做、可能做不到的。上文提到的航空拖延险就是一个例子。

假如说本日的亚马逊是一艘巨轮，那刚创立不久的 CyberMiles 今朝照旧一只小舢板。CyberMiles 这样的公司给了我们一个很好的信号：巨头之下，依赖新技能，小舢板也是有创新空间的。

并且别忘了，也只有小舢板，才气 “轻舟已过万重山”。

（编辑：湖南网）

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