298告别单身、30天衣服不重样，那些无厘头共享项目

共享充电宝从 4 月份开始走热，一起收到成本的追捧，曾创下 40 天融资 12 亿的记载。 5 月初，聚美优品公布斥资 3 亿元投资的街电项目后不久，万达令郎王思聪就曾在伴侣圈亮相：“共享充电宝要是能成我就吃翔，立帖为证。”

简评

作为继共享单车之后，最受成本青睐的共享创业项目，共享充电宝的成长很是敏捷，可是这个风口来的快去的也快。前不久网上一篇《 2017 共享充电宝衰亡名单》被盛传，这份名单中我们赫然看到美团充电、HI电等企业。从本质上来讲，共享充电宝也许是一个彻头彻尾的伪需求。充电宝作为手机的帮助品，现在的用户险些人手一块充电宝，同时，跟着手机厂商越来越重视手机的续航，不绝优化功耗，搭配大电池的环境下，充电宝产物自己也处在一个被逐渐裁减的处境。

其它，红利难、用户行使体验不佳等一系列题目，也在困扰着一众共享充电宝创业企业。以是，以后刻的状况来看，想让王思聪吃翔生怕是难上加难。

10、共享电动车——抱负是柔美的，实际是残忍的

同样作为出行规模的共享经济，与共享单车一样，共享电动车的用户只必要下载App注册，缴纳必然押金之后就可以正常行使，计时收费。但上线之后，题目也随之而来，起首就是禁锢的题目。本年 8 月份，在多部委连系下发了《关于勉励和类型互联网租赁自行车成长的指导意见》(以下简称《指导意见》)中出格夸大“不勉励成长互联网租赁电动自行车”。《指导意见》下发之后，因为存在必然安详隐患，各地禁锢部分都相继叫停了共享电动车。部门地域要求集团上牌之后才可继承上路。

简评

其拭魅整个市场对付共享电动车是存在必然需求的，可是其忧伤的处境是在于北上广深等一线都市对付相干电动车的考核相对严酷，共享电动车企业很难为本身的旗下的电动车集团上牌然后上路。而二线都市又存在行使服从不敷的环境，以是对付共享电动车来说，抱负是柔美的，实际是残忍的。

被玩坏的共享经济还能算共享吗?

在“万物皆共享”的海潮下，好像谋利举动更多充斥在个中，真正有空想、有代价的创业项目，很丢脸到。披着一张租赁外皮的“伪共享”，是我们所追求的共享经济吗?

除了上述罗列的十个项目之外，如共享健身仓、共享电动滑板车、共享宿舍、共享电脑、共享书店、共享办公室、共享奢侈品、共享充电桩、共享冰箱、共享零售空间等等一系列无厘头的共享项目尚有许多，除了噱头，险些都没有什么代价。

共享经济的初志是充实操作社会闲置资源，使其施展更大的代价，譬喻Uber、Airbnb等等企业的模式。可是我们此刻看到的一众共享创业项目，只不外是把租赁换了一种说法。这些项目必要制造出大量的新产物，并占用现有社会资源和空间，每每是对社会资源的极大挥霍。

以是，这些被生生制造出来的共享项目一旦失败，不只首创人、供给商血本无归，遗留下来的大量“共享垃圾”，也会成为社会的另一个严峻的承担。看看此刻路边那些破坏后无人打点的共享单车，试想一下当共享经济的海潮已往，大量的企业倒下之后遗留的负能量，不禁细思极恐。

在万众创业的当下，我们本不该该为那些满腔热血的创颐魅者泼上一盆凉水，可是现在盲目追逐风口、蹭热门、拉风投，最后钱烧完、公司休业的工作多如牛毛。这些谋利举动不只本身血本无归，还让大量的供给商也随着一路被拉下水，我们的社会，真的不必要这样的谋利者。

别忽悠，别想着一夜暴富，真正器量抱负的创颐魅者们，以此为鉴!

（编辑：湖南网）

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