交通部放话了 网约车以后要这么管

克日在国新办进行的国务院政策例行吹风会上，交通运输部运输处事司认真人蔡连合谈到了网约车的成长，他暗示，要进一步优化网约车准入前提，凭证指导意见的要求，指导督促处所全面评估网约趁魅政策的落实环境。

蔡连合还暗示，交通运输新业态近几年成长敏捷，天天网约车的订单量是2000万单，为公众出行提供了多样化的选择。但在这个进程中也存在一些题目，新业态必要量身定制禁锢方法，不能凭证传统的方法来打点。

蔡连合称国办下发的指导意见，对促进交通运输新业态等平台经济的类型成长必将施展重要的浸染。交通运输部将凭证指导意见的要求，当真落实相干事变职责。

起首，要量身定制交通运输新业态禁锢模式，团结平台经济“一点接入，全网运行”的特点，继承深化改良，量身定制禁锢模式，成立健全顺应平台经济特点的禁锢束度，促进和类型交通运输新业态的康健成长。

其次要进一步优化网约车准入前提，指导督促处所全面评估网约趁魅政策的落实环境，指导各地强化处事意识，优化完美准入前提、审批流程和处事，冲破“玻璃门”和“旋转门”，为平台经济营造精采的营商情形。要加速网约车合规化历程，落实平台公司的主体责任，严守行业安详不变的底线。要营造新老业态融合成长、公正竞争的市场情形，统筹均衡新老业态的相关，寻求最大合同数。

另外还要增强多部分协同禁锢，施展交通运输新业态协同禁锢部际联席集会会议机制的浸染，创新禁锢方法，试探实现数字禁锢、名誉禁锢、协同禁锢、行业自律和社会监视相团结的综合禁锢系统，夯实禁锢责任，武断冲击犯科营运，确保交通运输新业态协同监视事变取得实效，最终要保障老黎民出行的安详、便捷。

最后，蔡连合指出，要健全新业态的名誉系统，会同成长改良委等部分，完美网约车、共享单车、汽车分时租赁等规模名誉系统，由于名誉禁锢对新业态的成长至关重要。要强化名誉打点，推进名誉记录的共享应用，通过名誉系统类型平台经济策划者和参加者的举动。

对付网约车，你都有奈何的行使体验？对此又想提出什么意见？

（编辑：湖南网）

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