哈罗单车告状LG电池，法院已担当理
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又是一出罗生门。 文| 王海璐 克日，哈罗单车告状乐金化学（LG电池位于南京的出产企业）一案，上海市第一中级人民法院已经正式受理。 10月25日，哈罗单车执行总裁李开逐发伴侣圈，直指LG电池质量差，影响到了哈罗单车的运营。
“用过不少品牌电芯，LG质量是最差的，别说比拟其同胞三星，就是比海内品牌的电池也大大不如，我们为此支付了很大的价钱来找回大量受影响的单车，改换妨碍电池。”李开逐说。 本年5月开始，哈罗单车发明平台上有一些单车“失联”，其后排查缘故起因，以为是电池妨碍。哈罗技能专家随机拆开2000辆失联单车的智能锁，发明均呈现电池妨碍，而其电芯均为LG化学出产的 INR 18650 M26型号电芯(以下简称“LG M26型号电芯”)。 LG是哈罗的电芯供给商之一。除了LG，哈罗单趁魅照旧用三星、鹏辉的电池。按照哈罗，失联的单车的电芯首要为LG公司出产。 确认事情缘故起因之后，哈罗公司和LG电池的南京制造商，乐金化学实行过屡次雷同，但都未能告竣一请安见。乐金化学以为，造成电芯妨碍的缘故起因是哈罗公司“不妥行使”。 “哈罗单车却把电芯放在太阳高温下暴晒，天然不行能正常行使。”乐金化学技强职员称。 本年7月开始，哈罗公司分两次将15枚全新的LG M26电芯送至第三方检测机构英格尔认证检测团体，举办高温充放电轮回测试。检测功效表现，多个样品的电芯在45℃、4.1~4.2V的尝试前提下，，电压为0，不能充放电。 LG M26型号电芯的产物规格书表现，充电情形温度为0～45℃，充放电最大电压为4.2V。 LG对这份陈诉并不承认，称这份陈诉是“检测企业凭证委托方指定的测试前提、对送检产物举办的一种非标充放电轮回测试”，并非国度尺度测试前说起要领。 除了乐金化学，哈罗单车连同8家加工LG化学电芯的代工场一并奉上了法庭。今朝本案正在审理之中。 标星36氪，天天获取圈内最新资讯 成为进阶互联网人
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哈罗单车的野心不但共享单车，品牌进级汽车和公交都要涉足
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