福布斯：特斯拉将来的要害是电池，而不是汽车

面临将来环球新能源汽车市场的剧烈竞争，特斯拉必要作出改变，但现实上特斯拉的不是一家汽车制造商，而是一家研发高科技新能源技能的科技公司。闻名媒体福布斯以为，因为中国企业在电动车市场上的庞大竞争力和创新手段，特斯拉将来成长的要害是要逾越“汽车财富”，因此，电池技能对付特斯拉来说就是要害。

举例来说，特斯拉的Gigafactory将很快成为有史以来制作的最大的有盖构筑，而这座天下上最大的电池工场已成为特斯拉节制将来最重要技能之一（电池）的攻坚利器。此前，特斯拉与松下的合伙企业将使其成为该规模最具竞争力的公司之一。对付汽车财富来说，这个家喻户晓的品牌具有更大的扩张手段，在一个日益动态和竞争剧烈的市场中远远逾越传统汽车行业，有助于汽车行业个中一个要害转型——一个由洁净能源敦促的天下。

固然欧洲汽车家产将越来越依靠中国企业的敦促，但许多欧洲国度都但愿特斯拉能来他们国度成立另一座Gigafactory。由于越来越多的欧洲国度大白，中国企业在电动车市场上的创新手段和制造手段是无法逾越的，但这个市场有一个要害的环节——电池技能——是抉择将来市场话语权的要害。有明晰证据表白，今朝锂离子技能是否得当办理新能源汽车全部的题目是值得猜疑的。因此，许多日本高科技企业对付电池题目已经开始了深条理研究，但愿能找到可再生能源电力供给的多种办理方案。而科技专家们以为，锂电池、燃料电池、氢能源电池等等技能，正在敦促电动车市场的厘革，敦促新能源市场的新成长。

总的来看，跟着电动汽车自主性的增进和交通运输发生的排放量的降落，电池技能受到的限定越来越少：特斯拉已有十多年的成长汗青，累积测试里程已达数十万公里，而电池的行使时刻更长，比电动汽车技能品评者的预期要好得多。

但特斯拉的要害是逾越传统汽车行业。在澳大利亚，特斯拉为均衡电网而制作的庞大电池组已经实现了本钱节省，使其在运营的第一年内可以或许镌汰三分之一的本钱。电池制造业将成为地球上最重要的财富之一，只要谁在这个规模抢得领先，它将在许多方面占有上风职位，，包罗在从车辆抵家庭用品，以及发电等各类行业。十二年前，当马斯克描写公司的“奥秘总体筹划”时，他不只谈到制造更自制的电动汽车，还包罗第三点，即它提供了发生零排放电力的本领，而这是很多调查到特斯拉高潮的势力巨子人士忽略的一点。特斯拉将来的要害“潜匿”在聚光灯之外：内华达戈壁中的一座庞大的构筑物很快将被复制到天下其他处所。

本日，跟着特斯拉公司陷入逆境，究竟证明电池出产一向是其计谋的要害：像Bob Lutz这样的汽车行业资深人士无法领略特斯拉的蹊径图是由于特斯拉不是一家汽车公司，而是一家电池公司。特斯拉不是与其他汽车制造商在运输职员或货品上竞争的汽车制造商；特斯拉的车辆是该公司首要产物的斲丧者：电池，也用于大型储能电站、家庭和各类范例的电气装置。在将来几年，这个市场将比汽车行业重要得多，从斲丧品随处事的成长，它将必要更少的单元，并消除天下上过多的私家车辆——它们堵塞了阶梯和污染了人们呼吸的氛围。

换句话说，从头思量您对特斯拉的评价：特斯拉不是一家汽车制造商，而是一家高科技电池公司，遏制将特斯拉视为汽车制造商，并开始相识这家公司将来宏愿勃勃的打算。（编译/良弼）

（编辑：湖南网）

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