天才少年创业，短短四年成行业龙头，他的公司曾被誉为下一个小米

据不完全统计，今朝在海内的两轮电动车已经到达2.5亿辆，已成为极具特色的都市景观。复杂的用户基数和市场蛋糕，近些年促进了两轮电动车行业的蛮横成长。

说到两轮的电动车，不得不提到这家公司。创立短短四年时刻，小牛电动就已快速生长为海内智能电动两轮摩托车规模的龙头企业。按照CIC统计数据，他们客岁在海内两轮智能锂电电动车市场占据26%的市场份额，排在第一的位置，乃至在欧洲的市场份额占到11.1%，排到第二。

与其他传统的电动车对比，这家公司的差别性首要有两点：一是锂电，二是智能化。背后首创人李一男曾被媒体称为“天才少年”，他的经验堪称传奇，十五岁进入少年班，，二十六岁成为华为最年青的副总裁，三十岁开办港湾收集，还曾接受移动旗下12580的CEO，之后再次创业开始做小牛电动这个项目。这位天才也曾暗示：“无论这一次是乐成照旧失败，都将是本身最后一次创业。”

资料表现：牛电科技在四年前创立，是一家智能都市出行办理方案提供商，致力于为环球用户提供更便捷环保的智能都市出行器材。焦点团队首要来自宝马、英特尔、微软、华为等环球顶尖的科技公司。他们的贩卖网点包围高出150个都市，客岁卖出高出18万辆电动车。详细来看，它的收入由三部门组成，包罗智能电动车的贩卖、配件和备件的贩卖，以及移动应用和其他处事的提供。个中，智能电动车是公司的最首要来历。

牛电宣布首款产物N1以来，他们就承袭着“科技、潮水、自由”的产物理念开启了属于它自身的征程。产物研发计划上，在追求更卓越的机能与时尚颜值的同时，还以场景为打破口，举办场景化的产物定制。这款产物是业内首款智能电动车产物。有媒体暗示：“智能化成果让业内人士以及斲丧者大开眼界，为海内以致环球两轮电动车行业带来新一次的技能奔腾。”他们第一款产物，其时很快就众筹到七万万，还革新海内产物类众筹记载。

昔时有不少人以为小牛电动是能做成下一个小米的。刚开始的小牛电动首要依赖线上渠道贩卖，固然品牌的撒播速率快，这一点确实跟方才创立的小米有点像，可是这个模式带来的诸多题目。团队发明线上产物销量开始逐渐走向瓶颈，另一方面，其时小牛的线下处事是交由第三方完成的，处事质量不行控，就连首创人李一男也因自身题目，被关了两年。不外，最终牛电照旧挺过了那段最艰巨的日子。

之后，牛电的成长阶梯完全改变。从技能驱动转到计划驱动，在线上仍旧是一个口碑精采的品牌，从N系，到M系，再到U系，他们针对之前的产物，从续航、计划、智能等方面举办了进级。打点团队以为，小牛电动不能只做纯线上，线下渠道也要同机缘关，并且不可是做海内，外洋市场也要尽快发力。在专营店扩张方面，两年前小牛电动在海内的专营店仅有十几家，不外制止2018年上半年，这一数据已快速增添至高出500家。

现现在，固然小牛在自身的规模上还算是较量乐成的公司，可是比起昔时被比喻为下一个小米，此刻看来还差得有点远，事实小米市值已经到达3000亿，而截至今朝小牛市值只有40亿阁下。

（编辑：湖南网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!