中国5亿元造当代化大桥 仅建成89天被炸毁 却救100万人

要一个工程师亲手毁掉本身的心血是必要多大的勇气，然而我国就有一位工程师，亲手毁掉了本身的心血之作。而这座大桥曾经狠狠的扇了外国人一巴掌，为中国人扬眉吐气。这是真么回事呢？原本这座大桥正是我国的钱塘江大桥。20世纪30年月的我国，一向被欧佳丽，乃至是日本人都冷笑我们。当时我们的基建程度出格菜，外国人纷纷以为我国制作不能制作钱塘江大桥。究竟上，因为工程难度出格大，一些外国工程师都撤退了。

可是我们中国人不能撤退，由于我们要证明给他们看，我们中国人可以。就这样我们在茅以升总工程师的教育下，历时3年耗费了540万银元，相等于此刻的5亿元人民币，终于赶在1937年9月制作好了中国第一座自主计划的当代化大桥--钱塘江大桥。然而好景不长，就在大桥通车89天后，就由茅总工程师亲手炸毁了它的心血之作。任何一小我私人，要让他本身毁掉心血之作，都长短常坚苦的。而这座桥正是狠狠打了外国人耳光的精品。

相必茅总工程师毁掉这座大桥时，心在滴血。同时含泪亲手写下“抗战必胜，此桥必复”八个大字。而炸桥是逼不得已的步伐，再难也得炸，其时的日本侵犯者想要通过此桥运输物资，假如然的被日本人霸占，那么效果将不堪假想。然而，这座仅存在了89天的大桥，却让中国100万公众逃离战乱区，是一座名副着实的生命之桥。事拭魅正如茅总工程师抗战是我们取告捷利。战后我们当即修复了这座大桥，1953年5月，钱塘江大桥正式规复通车。

要知道钱塘江大桥计划寿命仅有50年，此刻单单从修复之后计较时刻，已经都有65年的通车时刻，因此被人们称为“桥坚定”。此刻我们的基建程度比之前有奔腾式前进，外国任说起中国基建程度只会竖起大拇指，一向传颂我们。可是他们永久不会清晰，我们此刻的这种程度是怎样而来，个中的心伤悲凉，只有我们本身知道。

（编辑：湖南网）

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