钛媒体注：本文来自于公家号汽车贸易评述，编译：叶无极，石彩云，钛媒体经授权转载。
毫无疑问，这个天下上之以是有特斯拉，是靠着埃隆·马斯克（Elon Musk）的空想与刻意。
但此刻，人们有些担忧特斯拉的代价过分于和马斯克痛痒相干。
2018年5月3日，马斯克在一季度财报发布后的说明师电话会上，以"这题目太没劲了，太无聊了……"、掐断电话等超任性的谈吐和举动diss了一众知名说明师后，特斯拉当天的股票大跌，市置魅蒸发28亿美元。
2018年8月3日，在二季度财报后的说明师电话会上，马斯克向此前被怼的说明师致歉，股价当天涨幅达10%。
2018年8月7日，沙特阿拉伯PIF增持特斯拉股份至5%的利好动静将特斯拉的股价拉升到每股371美元，但随后马斯克在Twitter上宣布的要将公司私有化的谈吐，不只激发了SEC（美国证券买卖营业监视委员会）的不满和观测，也让特斯拉的股价一连下滑。
截至到2018年8月17日，特斯拉股票已经下跌到305.50美元。
也就是说，仅仅一周多的时刻，投资特斯拉的沙特阿拉伯PIF丧失了50亿美元。
因此，马斯克一系列的独特举动已经引起了人们对付他率领力的质疑。
同时，马斯克不只是特斯拉CEO、他照旧SpaceX首席计划师、OpenAI董事长，以及Hyperloop、Neuralink和The Boring Company的首创人，假若有一天他会分开特斯拉，公司的将来将越发令人忧虑。
因此，美国的说明师们以为特斯拉也许确实离不开马斯克，但也急必要一位COO来辅佐他打点公司。
说明师克里斯多夫·惠伦（Christopher Whalen）暗示，就像亨利·福特必要人资助运营公司一样，特斯拉内部多一小我私人打点也会更好。
惠伦是投资咨询公司Whalen Global Advisors的认真人，他在2017年曾经写过一本书叫做《福特侠：从一个灵感想大型企业》（Ford Men: From Inspiration to Enterprise）。他以为，福特早期的策划履历对马斯克来说很有参考代价。
诚然，马斯克不是亨利·福特，可是特斯拉却也许是“孤军奋战的率领人每每落败”的最新例证。
不管一小我私人何等得才能横溢、富有灵感，他们大大都必要控制、必要相助搭档的帮忙。董事会和投资者们每每能辅佐一个企业渡过难关、居于不败之地。
正如亨利·福特和他的宏大愿景必要詹姆斯·卡曾斯(James Couzens)辅佐其运营公司的营业一样，马斯克也必要忠诚相助作搭档助他打点特斯拉。此刻，天天守候马斯克的是会萃如山的事变、营业订单和令人窒息的债务。
迩来，特斯拉的股票一跌再跌。
已往几个月里，人们对付马斯克的独特举动也提出越来越多的质疑。
此刻，马斯克乃至无法办理本身的题目。因为他在推特上透暴露他正在思量以每股420美元将特斯拉私有化的设法，此刻守候他的是内部的质疑和SEC无休止的检察和禁锢。
上周，纽约时报对马斯克举办了一次深度采访。马斯克暗示，已往1年里，特斯拉一向在全力进步Model 3产量，他把这一阶段称为他职业生活“最艰巨也最疾苦”的时期，而他的精力状态快要瓦解。
惠伦暗示，为了使特斯拉继承以汽车制造商的姿态运营，马斯克必需在他瓦解之前，引入一些帮忙他事变的运营者。
“一小我私人仅仅有才能、有对将来的远见是不足的，”惠伦说，“马斯克已经界说了一个电动汽车市场，也塑造了一个品牌。更英勇的做法，将是把本身的产品交给更大的厂商，而胜利仍旧属于本身。”
同时，美国的知名媒体CNBC在一档财经节目中也暗示，此刻的特斯拉确实与之前差异了，对比依赖一位有远见又能睡在工场的率领，公司更必要的是具有扩大公司局限并举办有用运营手段的人选。
着实，相同的谈吐在2018年年头就不绝传出。
2018年4月，《四步创业法》作者、硅谷创业导师、精益创业之父Steve Blank 就在哈佛贸易评述撰写了"To understand the future of tesla，look to the history of GM"的文章，暗示特斯拉应该找到本身的那位阿尔弗雷德·斯隆。
虽然，除了探求一位吻合的COO，投资人和说明师们也给特斯拉和马斯克保举了其它一条阶梯，寻求苹果公司的入股。
罗斯·格伯（Ross Gerber）是基金打点公司Gerber Kawasaki的CEO，也是特斯拉的投资者之一，他以为，特斯拉存在的题目大多是在运作环节，而这正是苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）善于的处所。
库克在专业规模有多锋利？
听说，1998年的时辰，乔布斯把两个月的电脑库存期收缩到一个月，但到了9月尾，昔时刚插手苹果的库克就已经把库存期收缩到仅有6天，下一年9月，这个数字更是到达惊人的2天。
苹果CEO蒂姆·库克，图片来历视觉中国
“库存自己就彻底是一种罪恶。”这是他的理念。
库克还以为，贩卖电子产物就像卖牛奶，必然要卖最奇怪的产物给客户，假如积存大量库存，要么是无能，要么就是懒惰。
“当初乔布斯会招聘库克正是由于他是公司运营的好手，此刻特斯拉面对的题目与当时的苹果相似，更重要的是，特斯拉确实必要苹果的辅佐。”格伯表明道。
同时，假如苹果持有特斯拉5%~10%的股份，不只可以参与到特斯拉的技能开拓中，也可以将iOS体系和生态植入个中，是双赢的功效。
作为特斯拉必要一位COO的叙述，2018年4月，Steve Blank曾在《哈佛贸易评述》撰文表达了这种观点——《回看通用成长史，预见特斯拉将来》，以下为文章全文，由【汽车贸易评述】编译。
20世纪中期， 阿尔弗雷德·斯隆（Alfred P. Sloan）成为天下上最着名的职业司理人。1923年至1956年间，美国汽车行业成为美国经济的首要驱动力，而此时的斯隆正接受通用汽车公司的总裁。
（编辑：湖南网）
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