最前列 | ofo卖身滴滴被接连否定，但它扫除不了成本的魔咒

原问题：最前列 | ofo卖身滴滴被接连否定，但它扫除不了成本的魔咒

一面“卖身”据说来势汹汹，另一面ofo开展的“自救守卫战”也在高歌猛进。无论自救可否扫除卖身魔咒，这一阶段的ofo过得并不快意。

自前次36氪报道“ofo和滴滴会谈已经靠近尾声”之后，极客公园也在昨日再次报道“ofo卖身滴滴的协议已经告竣，公司作价20亿美元阁下”。

上述报道中称，最近，ofo的浩瀚小股东正在延续收到必要确认具名的文件。戴威暂且保存董事局地位，而ofo的其他几位连系首创人出局。

如往常一样，ofo第一时刻出来否定报道的真实性。ofo连系首创人于信在伴侣圈说道：“周一就提前辟谣了，周三还要再来一遍。假的。终局？还早。”

因为近几个月关于ofo卖身的动静过于麋集，各人对这样的回应已经开始将信将疑。不外故意思的是，今天早间，ofo的B轮投资方经纬中国合资人肖敏回应《中国企业家杂志》称，ofo以20亿美元被滴滴收购是“假动静”。

翻看ofo的过往融资，已经到了E+轮。个中，经纬中国跟投了B轮、C轮和D轮，客岁3月之后再无押注。尔后续给ofo输血的，首要是阿里系和滴滴，纠葛也首要齐集在这三者之间。不外一旦滴滴规划将ofo收入囊中，那ofo背后浩瀚的投资方都要去均衡。

要知道，美团点评是以27亿美金收购的摩拜，而上述报道称滴滴只愿拿出20亿美元，此前36氪得到的动静是“收购价也许是15亿美元”。阿里7月递交的SEC文件表现，公司完成对ofo 3.43亿美元的投资，持有后者12%的股份，以此计较，ofo的估值另有28亿美元。

ofo在各大巨头之间不受宠，是由于各人各自都有了满足的工具：美团点评收购了摩拜，滴滴有青桔单车和小蓝单车，而阿里系也曾一连注资哈罗单车。这种时辰，ofo的处境就尤为忧伤，各人手里都有制衡互相的筹码，ofo就不会有那么高的议价手段。

不外，滴滴故意向收购ofo，简陋是由于在单车投放受限、大局限投放很难开展的环境所抉择的，事实ofo与摩拜是一二线都市的双雄，而哈罗单车紧紧把控着三四线都市。尚有动静，哈罗单趁魅正在操持进入一二线都市，今朝已经在北京郊区试运营，而前段时刻出台的政策又将进一步的投放直接抹杀。云云来看，滴滴“拿下”ofo，相等于拥有了一二线都市共享单车的运营权。

另一方面，一向在自救的ofo又能撑多久。6月初，唱衰ofo的声音就开始显露，资金链求助成为报道的焦点，也让海表里的营业差异水平受到了影响，以是最近两个月ofo一向在夸大本身的造血手段。昨日，ofo还公布在官方App上线短视频告白营业，用户在扫码开锁时可抚玩到5秒钟的品牌告白视频。而此前，ofo为了赚钱也想出了各类方法，包罗小游戏、贷款超市成果、车身告白、APP内告白等等。

博弈还在举办，但留给ofo的时刻也不多了。

（编辑：湖南网）

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