祥瑞又放大招，国产“卡宴”来袭，宝马直接跪了！
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原问题： 祥瑞又放大招，国产“卡宴”来袭，宝马直接跪了！ 国产汽车品牌哪个最乐成？ 这个题目要放在早年，也许有人会说奇瑞，事实奇瑞至今还是出口汽车数目最多的自主车企，而这一职位奇瑞已经持续保持了15年；也也许有人会说比亚迪，由于它早在前几年便成为了环球新能源汽车销量最高的品牌，将一众大牌斩于马下。
而此刻，祥瑞无疑自主品牌中的“当红炸子鸡”：左手沃尔沃、右手路特斯，屁股后头还随着个领克，一时风物无两。至于祥瑞本身旗下的车型更是双喜临门，在SUV规模，博越和帝豪GS的销量都不变在万台以上；而轿车规模，帝豪的销量也不变在了2万台阁下，就连领克这个新兴高端品牌的销量示意也相等不俗。
近期，祥瑞又将投放紧凑级轿车缤瑞和紧凑级SUV缤越这两款车型，而前不久沃尔沃XC40才方才以入口的情势引进海内，领克03的上市也在紧锣密鼓的筹办中，唯有路特斯在被祥瑞收购一年以来好像毫无举措。但最近终于传来了动静，路特斯将推出一款全新车型，并且照旧一款SUV。 路特斯是“何方神圣” 路特斯这个品牌，会长信托海内大部门人都没有听过。路特斯这个名字，是由“LOTUS”音译过来的，想必只要学过初中英语的，都知道“lotus”是莲花的意思，以是海内也有人将路特斯汽车叫作“莲花汽车”，但着实海内之前也有个“莲花汽车”，LOTUS进入中国后官方定的中文名也是“路特斯”。
固然在海内知名度不高，但路特斯的台甫在海外尤其是欧洲可谓如雷贯耳，它是天下三大跑车品牌之一，和法拉利、保时捷齐名，只不外此刻是三者中混得最差的。
1952年1月1日，路特斯在伦敦创立，其首创人名叫柯林·查普曼（Colin Chapman），他在本身改装一台车赢得一场重要赛事之后有了必然知名度，同时萌生了本身出产汽车的设法。说出来不怕你笑话，因为资金缺乏，路特斯最早的工场是设立在查普曼老师父亲的马厩里。
俗话说：“好汉不问出处”，固然最初的前提较量简略，并且查普曼老师最初只能改装汽车，但建设公司之后，他很快就本身计划了一台赛车，之后一发不行摒挡，从此赢得多场赛事的冠军，尤其是在1963年～1978年，“路特斯车队”持续7次夺得F1车队年度大赛总冠军！
从始至终，路特斯一向专注于赛车行为。
有人说：“保时捷造SUV是为了造跑车”，而对付路特斯而言，造民用跑车壹贝偾为了赚钱介入赛车角逐！路特斯的底盘调校功力很是深挚，尤其着重追求轻量化和氛围动力学，纵然是量产的车型，车上的电子装备都很是“寒酸”，路特斯对付轻量化的追求的确到了“失常”的水平！ 路特斯将推SUV 和人一样，过分专注、不玩套路的车企一样平常都很难赚钱，论秘闻，路特斯可以说降生于赛车行为，生成就高许多品牌一等；论技能，早年的路特斯到了吹毛求疵的境地，赛事后果也足以证明其造车气力。但最忧伤的是，专注造跑车一样平常都很难赚钱，而路特斯也很缺钱，之后只能几度转手，此刻纳入了祥瑞麾下。
祥瑞团体此刻将路特斯的品牌筹划为祥瑞的“保时捷”，说真话，会长认为这确实没短处、很切合。而祥瑞为了扭转路特斯红利手段弱的排场，也将进军SUV规模。今朝，路特斯旗下首款SUV已被曝光，因为之前路特斯没有足够研发本身的动力总成，以是新车将共享沃尔沃的四缸动员机、混动体系以及自动驾驶组件，新车将与2020年阁下正式上市。 从今朝曝光的结果图来看，路特斯这款全新SUV乍一看很有保时捷的味道，整体的计划气魄威风凛凛和卡宴一样偏圆润，但在细节处该有的棱角一点不少。
前脸大灯的造型和卡宴上的蛙眼大灯很是相似，而进气格栅的整体也和卡宴相似水平极高，但下方两侧进气口的造型很是凌厉，很好地浮现行为的特质。
而侧面的棱线很是犀利，共同玄色的轮毂、黄色的卡钳该有的行为感一点不少。
而最大的亮点会长认为是在尾部的计划，这一块插手了更多跑车上的元素，好比玄色的下扩散器、圆形的尾灯等。整体来看，假如没有大的计划变换，路特斯这款SUV的整体颜值无疑会很是高。 会长的观点 路特斯和保时捷都是会长很是喜好的品牌，在会长看来，保时捷已经生长为了一个可以或许自给自足的品牌，有本身成熟的动力总成、底盘等，已经成绩了很是大的名气，而路特斯就像一位满腹诗书而郁郁不得志的才子，还必要一个契机进一步展示本身的才能。
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