说来你也许不信，这些车换个标价格最多翻了一倍！
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原问题： 说来你也许不信，这些车换个标价格最多翻了一倍！ 车界 “双胞胎”能数的上来的就有本田缤智和XRV，近期上市的尚有丰田CRH和奕泽，这些车或外型相似或技能沟通，总能找得出许多配合点，可是偏偏有一些车，显着是来自统一平台，统一个妈生的，但就是看不出一点相似之处，要是会长不说，你们必定不知道这些价值差异的车型居然是“双胞胎”！
日产奇骏&雷诺科雷傲 奇骏新车指导价：17.98-26.88万 科雷傲新车指导价：17.98-26.98万 共享平台：CMF平台
两款车型固然在售价上不同不大，可是论销量，奇骏绝对以主推车型占有庞大上风，进入淡季往后，整个7月日产奇骏月销量到达8868台，而雷诺科雷傲的7月销量仅有1544台，两者之间销量的庞大差距，绝对让人想不到这两台车是统一平台降生的产物。
早期雷诺也是数一数二的车厂大企，但后期由于车型质量和定位毛病徐徐在竞争剧烈的汽车市场失去讲话权。在1999年，日产和雷诺告竣同盟，由此两家车企也开始共享汽车研发与制造技能，而日产奇骏和雷诺科雷傲都是降生自该同盟名气最高的CMF平台，这两台车型拥有同样的动力总成和底盘结构，就连售价区间也险些一样，但差异点在于科雷傲走的是偏硬朗的底盘调教，有点相同欧系车的气魄沤背同而日产奇骏就是完完全全的日系家用风，软绵绵的底盘调教为乘坐舒服性做出最大让步。论名气和产物气力，奇骏肯定是首选车型！ 疾驰GLA & 英菲尼迪QX30 疾驰GLA新车指导价：26.98-39.90万 英菲尼迪QX30新车指导价：23.28-36.38万 共享平台：MFA平台
疾驰和英菲尼迪这两个品牌本没有什么可比性，一个家喻户晓的豪华热销品牌，一个日渐式微的二线落寞豪华豪华品牌，想要买疾驰的斲丧者应该也不会思量去买一台路上见不到屡次的英菲尼迪，而想要购置英菲尼迪的斲丧者也绝对算得上是一股清流，而一台疾驰GLA和一台英菲尼迪QX30却把这两个毫无相关的品牌接洽在一路。
早期疾驰和日产汽车有举办过针对豪华车型的技能相助，而英菲尼迪QX30就是降生自疾驰MFA平台的入门版豪华车型，同样疾驰GLA也是降生自这个平台，其时更有业内人士以为这台英菲尼迪QX30就是疾驰GLA的换标车型，话虽云云，但“异卵同胞”的两款车型却别离走向了差异的运气，疾驰GLA作为售价最低的带有“疾驰大标”的SUV车型在7月斩获4750台的销量数据，而英菲尼迪QX30却只有灰暗的181台，销量泛起天壤之别。 尔后期疾驰和日产汽车的相助割裂也是由于英菲尼迪的销量不敷以付出疾驰的技能账单。品牌力孱弱，产物技能老旧，入口的贩卖方法带来的高价股都阻碍了英菲尼迪的成长。固然和疾驰同平台，但却没有担任热销的基因！ 领克01/沃尔沃XC40 领克01新车指导价：15.88-22.08 沃尔沃XC40新车指导价：32.18-41.18万 共享平台：CMA平台
这是两款最近大热的车型，一个是祥瑞品牌旗下首款高端SUV车型，一个是豪华品牌沃尔沃旗下售价最低的SUV车型，对付这两款车型的同平台出产想必各人不会生疏，早在领克01上市之前，祥瑞就风风火火的来了一拨产物宣传，号称领克01拥有背书自沃尔沃的技能，降生自沃尔沃主导，祥瑞连系参加的研发的沃尔沃模块化出产平台--CMA平台，后期的沃尔沃XC40同样来自于这个平台。
拥有近乎沟通的动员机和变速箱技能，让领克01和沃尔沃XC40在各自差异的斲丧规模都得到大量存眷，尤其是领克01，整个7月销量更是到达了9260台，而作为敌手车型的长城WEY-VV7和VV5别离只卖出了3032和3508台，不同显而易见。 而回收入口方法贩卖的沃尔沃XC40在售价上就显得不会那么亲民，但作为一款超高安详性和沃尔沃最低售价SUV车型的名号，沃尔沃也简直值得等候！ 会长点评 为了低落研发本钱，收缩研发周期，大都汽车厂商会选择共用统一平台出产制造，这本没有题目，可是统一个妈生出来的孩子，一个妙语横生，扶摇直上，一个却云里雾里，前路不明，想想也是很忧伤的！先不说平台怎样，那些没人买的“异卵同胞”车型应该多想想怎样让更多的斲丧者采取本身？ 本文来自SUV车友会，创业家系授权宣布，略经编辑修改，版权归作者全部，内容仅代表作者独立概念。[ 下载创业家APP，读懂中国最赚钱的7000种买卖 ] （编辑：湖南网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
