意见意义十足的“风火轮”，Segway W1 上脚体验 | 钛极客

原问题：意见意义十足的“风火轮”，Segway W1 上脚体验 | 钛极客

Segway Drift W1

烦扰人们出行的最后一公里困难，跟着科技的成长，已经酿成了旧事——虽然，这最后一公里题目，人们办理的方法是“八仙过海，各显神通”。个中，均衡车作为最早的办理方案，已经成为了家喻户晓的存在。独轮均衡车，双轮均衡车，双轮均衡车之下，又有各类样式，各类计划的装备。前不久 Segway-ninebot 还为旗下的九号均衡车系列产物宣布了一套改装套件，使之变身成为卡丁车。

跟着卡丁车套件一并宣布的，尚有一对儿“风火轮”——Segway Drift W1 均衡车。之以是称它为“风火轮”，是由于这款产物的计划就是一对儿踩在脚下的滑轮。

外面：这对风火轮纷歧般

W1 给人的感受有些像九号均衡车——都是一样的利害配色。机体为白色，前后边沿上印有“SEGWAY”的 LOGO，脚踩的部门回收的是玄色橡胶，摩擦力十足，可以或许有用地防备玩家脚底打滑。机身的侧面也印有 “SEGWAY”的 LOGO，以及电源键和白色的电量指示灯。

W1-防滑橡胶面

W1 的前后都有炫彩的照明灯光和便于提起的弹性提手。它与九号均衡车最大的差异在于轮子。因为要将装备维持在较小的体积，W1 的轮子更小，有些相同于滚轴。不外，即即是云云，其重量也不行小觑，整体为 7kg。长时刻地提着 W1 行走，对付玩家的臂力也是一种检验。

W1-炫彩指示灯

分体式计划是 W1 的另一大亮点。疏散式使得它具有更好的机动性，同时装备的进修本钱也响应地有所增进，假如你有过独轮均衡车的行使履历，那么“上脚”的速率会快许多。

W1-侧面电源键与电量指示灯

W1 内回收大功率轮毂电机，最大可输出 6Nm 扭矩，可载重 100kg，安详方面思量最高车速 12km/h，内集成 44.4Wh 锂电池，具有 UL 智能电电池掩护体系，能及时监测电池状态，具有多重防护机制，并且执行服从更高。现实示意上，假如以正凡人 75kg 体重、8km/h 速率行走的话，最多可提供 45 分钟续航。

体验：5 分钟就能上脚

讲完了 W1 的外面计划，接下来就要谈一谈 W1 的现实上脚体验：如前所述，假如你有过独轮均衡车的体验，进修门槛会低落许多——由于本质上， W1 照旧一种均衡车，只不外它对付玩家的均衡感要求更高。

W1 相较于其他均衡车的“脚感”更为迅速。打开装备电源，下手轻轻一扶，W1 就能自动调解到竖立状态，即即是手指往 W1 的玄色橡胶面上轻轻一戳，W1 城市往前。固然 W1 的橡胶面上的 LOGO 有正反之分，但现实体验中，这对付均衡车的前后行进并没有影响——即无论哪个偏向，都能作为 W1 的前部或后部。

5 分钟即可上脚

对付均衡感较好的玩家而言，踩上去腿多“颤抖”屡次，便能把握均衡。假如玩家有过其他均衡车的行使体验，不出五分钟，便可轻松把握提高退却和转弯，乃至是原地 360° 旋转。不外，无论是哪一类用户，在体验 W1 之时，出于安详的思量，照旧必要佩带好全套护具。

值得留意的是，W1 的“下车”与其他的均衡车有所区别，玩家必要从两轮之间下车，而非两轮的外侧，否则极轻易摔伤。在纯熟把握基本能力之后，玩家便可以自行试探更多的玩法与能力。

与其他的均衡车对比，W1 胜在乖巧性上，它在高级玩家脚下能揭示出更多的格式。然而，乖巧性给以了它更高的玩法上限的同时，也限定了它的行使场景——在过于凹凸不服的地面上，体验 W1 很是的伤害。笔者曾数次由于没有留意到路面上的小石子和裂缝，差点翻车。

总结起来，Segway 是一对儿极为炫酷的均衡车，它不只拥有炫酷的前后灯，疏散式的双轮也给以了玩家更多的开放空间。然而，本质上而言，它更像是科技感十足的玩具，而非一般代步器材。与卡丁车套件一样，它能给玩家糊口带来更多的行使爱好，但它注定只能在少数场景中，好比小区内平整的路面可能坦荡人少的广场上，举办体验。（本文首发钛媒体，作者/唐植潇，编辑/项欧）

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（编辑：湖南网）

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